一、行驶稳定性和操控性能

通过优化配方和花纹结构设计，增强轮胎行驶稳定性和操控性能。
a.在配方上应用白炭黑和高含量天然橡胶调整胎面胶的硬度并且花纹上增加细沟槽的设计来降低花纹块的整体硬度，增加整个胎面的接地面积。
b.胎面交错设计花纹沟增强轮胎排水性能，连续横向沟槽使行驶更加稳定。

二、静音性能
通过优化胎体结构和花纹结构设计，提升轮胎优化的静音性能。
a.通过对轮胎在行驶过程中的轮胎各部位受力分析，优化胎体结构，强化轮胎在行驶过程中的受力均衡。
b.对称花纹设计结合敞开的细小花纹块设计有助于提高轮胎的静音性能，降低轮胎自身产生的噪音。

三、干湿制动性能
通过优化配方和花纹结构设计，提升轮胎的湿地抓地和干湿地刹车性能。
a.应用高填充白炭黑配方，显著提升轮胎湿地性能、特别湿地刹车性能。
b.强化的胎体结构加上宽大、粗壮的肩部花纹和沟底的加强筋设计使轮胎行驶和转向时的刚性。
c.通过计算机模拟轮胎行驶时轮胎胎面与路面的受力分析，更大程度的增加胎面印痕面积，提升轮胎在路面的增加接触面积。